Como propietario de una embarcación con experiencia, ya sabe lo importante que es invernar su yate, protegiéndolo de los efectos del clima invernal, la degradación del combustible, el moho y la humedad. Pero también es importante preparar su embarcación auxiliar para el invierno. A continuación, le ofrecemos una lista de comprobación de lo que se necesita.
Almacenamiento
La mejor forma de almacenar su Williams tender es cubierto, en un lugar limpio, ventilado y seco que no se vea afectado por grandes variaciones de temperatura o humedad.
Motores
Antes de guardar su embarcación, inspeccione a fondo el compartimento del motor y las sentinas para asegurarse de que están limpios y completamente secos. Si es posible, levante la parte delantera de la embarcación para que el agua residual se escurra hacia la popa, donde se puede eliminar fácilmente.
Tubos
Antes de almacenar su Williams durante los periodos de invierno, los flotadores deben ser desinflados y lavados con agua dulce para eliminar las pequeñas piedras y la maleza de la pista de oreo, y luego dejarlos secar. Utilice un limpiador y un pulidor de tubos patentado para garantizar un estado óptimo. Almacenar con los tubos ligeramente inflados siempre que sea posible.
Tapicería
Siempre que sea posible, retire toda la tapicería de la embarcación y guárdela en un lugar seco. Asegúrese de que la tapicería se limpie con un limpiador de tapicería adecuado y que esté completamente seca antes de guardarla.
Mantenimiento del casco y la cubierta
Lave la cubierta con agua tibia después de usarla, utilizando un detergente suave y una manguera para eliminar la arena o cualquier material suelto. El casco y la cubierta deben pulirse con regularidad utilizando un pulidor de gelcoat de buena calidad para minimizar la decoloración y los rayos UV.
Batería
La batería es del tipo de pila seca. Esto significa que el contenido del electrolito se absorbe en un tejido especial que no necesita rellenarse y es a prueba de fugas en cualquier posición. Cuando el barco no se utilice durante
Cuando la embarcación no se utilice durante un largo periodo de tiempo, desconecte el terminal de tierra. Un dispositivo de carga lenta prolongará la vida útil de la batería.
Sistema de combustible
El combustible se vuelve rancio con el paso de los meses. Un depósito de combustible lleno evita la aparición de humedad y moho dentro del depósito. El combustible comienza a descomponerse después de unos 30 días. La adición de un estabilizador de combustible en la proporción recomendada minimizará esta situación.
Sistema de refrigeración
Lave el circuito de agua de bucle abierto para eliminar la sal, la arena, las conchas y otros contaminantes que puedan quedar atrapados en el circuito de refrigeración de agua bruta. Consulte el manual del propietario que le indicará cómo hacerlo.
Mida el contenido de anticongelante del refrigerante del motor con un comprobador de anticongelantes disponible en el mercado. Una mezcla 50/50 de agua destilada y propilenglicol proporciona suficiente protección contra las heladas hasta aproximadamente -37°C.
Cambio de aceite del motor
Es importante cambiar el aceite. El aceite de motor usado contiene agua, combustible no quemado y pequeñas partículas metálicas. Cuando el aceite viejo se deja en el motor durante períodos más largos, puede producirse corrosión y degradación de los cojinetes dentro del motor.
Conservar los cilindros
Desenrosque las bujías y llene unos 10 ml de aceite de motor limpio directamente en el orificio de cada bujía. Haga girar el motor un par de veces con el motor de arranque. Vuelva a enroscar las bujías.
Engrasar los cables
Engrase todos los cables de control en ambos extremos y ejerza para asegurar una buena cobertura.
Protección general contra la corrosión
Aplique vaselina, grasa dieléctrica o una grasa blanca similar al interruptor del aislador de la batería, a los pernos de presión de la tapicería y a la base del poste de la luz de marcha. Utilice un spray de mantenimiento en el interruptor de la llave y aplique un protector anticorrosión patentado al motor
conexiones eléctricas, bajo el timón y alrededor de la zona de la bomba de chorro.
Más asistencia
Siguiendo los pasos anteriores, su licitación estará lista y esperándole en buen estado, preparada para el comienzo de la temporada, pero recuerde que nuestro equipo está siempre aquí para ayudar.
Si tiene alguna pregunta o necesita asesoramiento sobre la mejor manera de invernar su licitación, servicio o almacenamiento, póngase en contacto con nosotros en enquiries@williamsbalear.com o visite nuestras páginas de servicio aquí.